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為什麼隧道逃生管被稱為“生命通道”☁◕?
  日期·✘•▩:2022-03-29  點選·✘•▩: 次  作者·✘•▩:小編

為什麼隧道逃生管被稱為“生命通道”☁◕?

  著社會不斷的發展↟✘✘•,公路隧道的施工路段越來越多↟✘✘•,正是因為這個原因↟✘✘•,公路隧道工程的施工難度與技術要求也在不斷的提高↟✘✘•,尤其是對於超長的隧道建設施工難度更大↟✘✘•,施工的危險性越來越高↟✘✘•,對於這樣的施工路段條件十分惡劣↟✘✘•,地質條件複雜▩╃。為了面對複雜的施工條件和地質條件可能發生的安全問題↟✘✘•,國家統一規定在建設公路隧道時應需配備隧道逃生管↟✘✘•,以解決出現突發情況時的施工人員安全逃生的情況▩╃。這樣就對公路隧道工程的安全性提高▩╃。對公路隧道工程施工中的難度與技術進行分析↟✘✘•,更好的提高公路隧道工程施工建設的效率↟✘✘•,保障工程建設的順利開展▩╃。

為什麼隧道逃生管被稱為“生命通道”☁◕?(圖1)

   

為什麼隧道逃生管被稱為“生命通道”☁◕?(圖2)


  根據近幾年來鐵路隧道塌方“逃生通道”實施情況來看·✘•▩:利用隧道逃生管道逃生簡便☁•·◕▩、易行↟✘✘•,救援時間短↟✘✘•,宜優先考慮;人工開挖導坑實施方便靈活☁•·◕▩、可靠性高↟✘✘•,但施工進度一般↟✘✘•,救援時間約3~5天;用機械施工管道救援↟✘✘•,鑽進過程中遇到障礙物處理困難↟✘✘•,同時裝置調轉和施工準備時間較長↟✘✘•,對該裝置和工藝熟練程度不夠↟✘✘•,下一階段仍需技術攻關▩╃。


隧道塌方救援過程十分複雜↟✘✘•,救援時間也比較長↟✘✘•,近幾次救援情況看↟✘✘•,一般在3~6天↟✘✘•,因此↟✘✘•,快速打通“生命通道”為被困人員輸送空氣☁•·◕▩、食物↟✘✘•,進行資訊傳遞以及心理干預都非常必要;“生命通道”能夠再次確認坍塌體長度↟✘✘•,指導逃生通道的施工▩╃。

為什麼隧道逃生管被稱為“生命通道”☁◕?(圖3)

打通方法·✘•▩:首先利用洞內既有硬質風☁•·◕▩、水管對被困人員進行通風↟✘✘•,如條件成熟可進行輸送食物☁•·◕▩、通話等;再次利用套管跟進鑽機在坍塌體上部打通生命通道▩╃。


   關鍵技術及組織·✘•▩:科學定位開孔位置↟✘✘•,距隧道拱頂約1.0~2.5m↟✘✘•,塌體一側(為機械施工逃生通道預留空間)通道定位準確☁•·◕▩、方向與隧道軸線平行;生命通道”直徑應在108mm以上▩╃。快速打通“生命通道”應採用大功率☁•·◕▩、多功能☁•·◕▩、套管跟進鑽機▩╃。鑽機應由熟悉機器效能的人員操作▩╃。

為什麼隧道逃生管被稱為“生命通道”☁◕?(圖4)

   多措並舉實施“逃生通道”非常必要·✘•▩:被困人員終要從“逃生通道”逃生↟✘✘•,該工作實施是救援工作中的核心工作↟✘✘•,由於塌方極為複雜↟✘✘•,坍塌體中可能存在孤石☁•·◕▩、鋼筋↟✘✘•,或者坍塌體極為鬆散☁•·◕▩、無自穩能力等↟✘✘•,救援搶險的過程中隨時都可能發生意外↟✘✘•,因此↟✘✘•,堅持多措並舉非常必要▩╃。“逃生通道”實施主要有三種·✘•▩:利用隧道既有管道(如隧道逃生管道)☁•·◕▩、人工開挖導坑↟✘✘•,機械施工逃生管道▩╃。


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